在购买火车票时,识别真假火车票是至关重要的,因为假票不仅会导致经济损失,还可能影响行程安排。本文将详细介绍几种识别真假火车票的方法,帮助读者在购买和使用火车票时避免上当受骗。
1. 查看条形码
火车票的条形码由三段数字或字母组成,包含了丰富的信息,可以用于初步判断火车票的真伪。
第一段:前1-6位是车站代码(始发站代码),7-10位是出票窗口代码,11-14位是售票日期。
第二段:15-21位是火车票票号,这个票号必须与左上角的红色代码一致。
第三段:22位以后,除了最后四位是里程数外,其余都是加密校验码,用于检票机器识别。
通过仔细辨认条形码的细节,可以初步判断火车票的真伪。
2. 观察票面文字和字符
真票票面上的文字和数字应该清晰可辨,尤其是“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符。稍稍转换角度即可看见这些防伪信息。
金额小数点:真票的金额小数点后面有两个“00”,如果仅有一个数字“0”,则可能是假票。
日期和站点:重点查看“到站名、票价、车次”等处,有无涂改、挖补的痕迹。
3. 票面水印
真火车票票面在充足光线的照射下,可以清晰地看到“中国铁路”和铁路标志的底纹和水印。如果票面水印模糊,或者没有水印,则极有可能是假票。
1. 油墨感受
假车票通常采用电脑整版打印,票面油多,用手一摸就会沾上油墨,而且用水都不一定能洗掉。而真车票用的是油墨,手感平顺光滑,不会轻易脱色。
2. 票面厚度
假车票在有日期的地方摸起来比较厚,日期涂改后有凹凸感。对着灯光或太阳光看,日期处会有一个明显的黑印。
3. 纸张质地
假车票用的纸张往往比真车票要粗糙,手感有凸出感。尤其是“整版假票”,由于采用高清晰度彩色打印机打印,油墨多,手感更明显。
1. 纸张和字迹对比
使用已知的真车票进行比对,确认纸张质地、字迹是否一致。假票的纸张和字迹通常与真票有明显差异。
2. 观察票面裂缝
在强光照射下,观察票面是否有裂缝。挖补的假车票在制作过程中被刮去部分纸纤维,挖补处会显得略有发白,与周围颜色不统一,并且票面挖补处与周围纸纤维不是整体,有细小裂缝。
1. 挖补假票
挖补的假火车票通常利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本”,通过挖补手段,将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点。
2. 全假火车票
全假火车票通常利用高性能的彩色复印机复印而成。这类假票主要从手感、颜色、纸质三个方面进行识别。
手感:假车票手感较滑,因为用的蜡纸多,而真车票手摸有凹凸感。
颜色:假车票颜色鲜艳,并有反光现象,用力捏手上会染上颜色,因为假车票容易脱色。
纸质:假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊,真票票面在充足光线下能看到清楚的防伪水印。
1. 避免私人交易
不要从私人手中购买车票,也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票。不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞。
2. 正规改签
如果需要将慢车票改为快车票,一定要到铁路窗口改签,千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签,以免被骗。
3. 辨别改签票
改签票也需要仔细辨别,可以通过观察票面信息和手感来确认是否真实。
案例一:挖补假票
某旅客在火车站外从一名“黄牛”手中购买了一张从北京到上海的火车票,票面信息显示为硬卧,票价为500元。上车后,乘务员检查车票时,发现该票为挖补假票,实际是一张短途废票。最终,该旅客不仅经济损失500元,还被罚款并补票。
案例二:全假火车票
一名大学生在网上购买了一张从广州到武汉的火车票,票面信息显示为硬座,票价为200元。到达火车站后,通过自助检票机无法识别,工作人员检查后发现是假票。该大学生最终不得不重新购票,经济损失400元,并耽误了行程。
识别真假火车票,需要综合运用观察票面细节、触摸票面质感、对照真票进行比对等方法。同时,购票时应选择正规渠道,避免私人交易和委托他人代购车票,以减少上当受骗的风险。如果遇到假票,应及时向车站工作人员报告,以维护自身权益。
通过以上介绍,希望读者在购买和使用火车票时能够识别真假,避免经济损失和行程影响。记住,安全购票,从识别真假火车票开始。
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